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2012

5 Juillet 2012

Retour à l'Île de Batz

 

 


 

Juin 2012

Sortie de Chantier

Le Pilote Trémintin II vient de subir une cure de rajeunissement de grande envergure réalisée avec un grand professionnalisme par l'équipe des ateliers de la SNSM:
- peinture complète, intérieure comme extérieure,
- mise à niveau du matériel de navigation avec la pose de nouveaux appareils plus performants,
- révision complète des moteurs, de l'installation électrique et hydraulique,
- pose d'un mât de charge latéral,
- remplacement de l'annexe et de son moteur...

Ala suite de ces travaux, notre CTT peut aborder les quinze prochaines années avec une certaine sérénité !

Le Canot participera le 17 juillet aux fêtes des tonnerres de Brest .

 

 


Avril 2012

Modernisation et grand carénage périodique du CANOT TOUS TEMPS (CTT) PILOTE TREMENTIN II

 


Avril 2012

 

Opération de réfection de la cale et du chariot de mise à l'eau

 


 

29 F�vrier 2012

Le mercredi 29 f�vrier, pour des raisons encore inconnues, un chalutier de 19m, le TREC'HER s'est �chou� sur le plateau rocheux de Pen ar Vein, � l'�le de Batz avec cinq hommes � bord.
6h30 : L'�quipage du " Pilote Tr�mintin II " est alert� � afin de leur porter assistance.
7h15 : nous arrivons sur zone : le TREC'HER roule bord sur bord, soulev� parfois par les vagues et retombant lourdement sur la roche. L'�quipage est � l'int�rieur du navire. Nous constatons que l'absence de fond et la tr�s forte houle qui d�ferle � cet endroit nous rend totalement impossible l'approche du navire avec notre canot de sauvetage. Nous tentons alors de rejoindre le chalutier avec notre petit Zodiac mais sans plus de succ�s, les d�ferlantes interdisant tout accostage. De plus, une panne du moteur hors bord nous contraint � regagner le canot � la rame…
D�cision est alors prise de faire intervenir l'h�licopt�re de la Marine Nationale. Il arrive sur zone � 8h00. Les cinq hommes d'�quipage sont alors h�litreuill�s et conduit � l'h�pital de Brest pour observation.
Avec des coefficients de mar�e qui continuent � diminuer, il y a peu de chance de pouvoir d�gager le chalutier avant une semaine. Le mauvais temps annonc� pour le week-end risque de compromettre encore plus toute tentative de renflouement.

REVUE DE PRESSE

ACTU-NAUTIQUE

(Cliquez sur l'image pour acc�der � la vid�o)

Voir les impressionantes images de la Prefecture Maritime.

 

 

 

 

Une semaine plus tard !

 

 


Janvier 2012

Une importante r�union de travail s'est d�roul�e entre l'�quipage du Canot Tous temps et une d�l�gation de cinq personnes de la SNSM emmen�e par M. Jacob, directeur des services techniques de la SNSM et M. DESRIAC, directeur du CERO, (ateliers de la SNSM � St Malo).. Il s'agissait d'�tablir une liste aussi d�taill�e que possible des travaux et modifications � apporter au "Pilote Tr�mintin II" lors de l'op�ration de Modernisation Grand Car�nage programm�e pour avril 2012.
A partir d'avril, et pendant deux mois environ, le canot subira une cure de jouvence dans les ateliers de la SNSM, ceci dans le but de le maintenir dans le meilleur �tat possible pour les quinze ou vingt ans de service qu'il doit encore accomplir. C'est une op�ration syst�matique initi�e par le si�ge afin de pr�server la flottille en bon �tat.
Pour financer cette tr�s lourde op�ration - 150 000€- le Conseil R�gional, le Conseil G�n�ral le si�ge et la station participe � �gale hauteur.
Durant la dur�e des travaux, les stations avoisinantes - V2 de Roscoff, Primel, Plouescat et CTT de Ploumanach et l'Aberwrach- devront prendre le relais.
Le canot devrait revenir dans son abri vers la fin du mois de juin.