2012
5 Juillet 2012
Retour à l'Île de Batz
Juin 2012
Sortie de Chantier
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Le Pilote Trémintin II vient de subir
une cure de rajeunissement de grande envergure réalisée
avec un grand professionnalisme par l'équipe des ateliers
de la SNSM:
- peinture complète, intérieure comme extérieure,
- mise à niveau du matériel de navigation avec la
pose de nouveaux appareils plus performants,
- révision complète des moteurs, de l'installation
électrique et hydraulique,
- pose d'un mât de charge latéral,
- remplacement de l'annexe et de son moteur...
Ala suite de ces travaux, notre CTT peut
aborder les quinze prochaines années avec une certaine
sérénité !
Le Canot participera le 17 juillet aux fêtes
des tonnerres de Brest .
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Avril 2012
Modernisation et grand carénage périodique du CANOT
TOUS TEMPS (CTT) PILOTE TREMENTIN II
Avril 2012
Opération de réfection de la cale et du chariot
de mise à l'eau
29 F�vrier 2012
Le mercredi 29 f�vrier, pour des raisons encore inconnues,
un chalutier de 19m, le TREC'HER s'est �chou� sur
le plateau rocheux de Pen ar Vein, �
l'�le de Batz avec cinq hommes � bord.
6h30 : L'�quipage du " Pilote Tr�mintin II " est alert� � afin de
leur porter assistance.
7h15 : nous arrivons sur zone : le TREC'HER roule bord sur bord,
soulev� parfois par les vagues et retombant lourdement sur la roche.
L'�quipage est � l'int�rieur du navire. Nous constatons que l'absence
de fond et la tr�s forte houle qui d�ferle � cet endroit nous rend
totalement impossible l'approche du navire avec notre canot de sauvetage.
Nous tentons alors de rejoindre le chalutier avec notre petit Zodiac
mais sans plus de succ�s, les d�ferlantes interdisant tout accostage.
De plus, une panne du moteur hors bord nous contraint � regagner
le canot � la rame…
D�cision est alors prise de faire intervenir l'h�licopt�re de la
Marine Nationale. Il arrive sur zone � 8h00. Les cinq hommes d'�quipage
sont alors h�litreuill�s et conduit � l'h�pital de Brest pour observation.
Avec des coefficients de mar�e qui continuent � diminuer, il y a
peu de chance de pouvoir d�gager le chalutier avant une semaine.
Le mauvais temps annonc� pour le week-end risque de compromettre
encore plus toute tentative de renflouement. |
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REVUE DE PRESSE
(Cliquez sur l'image pour acc�der � la vid�o)
Voir les impressionantes images de la Prefecture Maritime.
Janvier 2012
Une importante r�union de travail s'est d�roul�e entre l'�quipage
du Canot Tous temps et une d�l�gation de cinq personnes de la SNSM emmen�e
par M. Jacob, directeur des services techniques de la SNSM et M. DESRIAC,
directeur du CERO, (ateliers de la SNSM � St Malo).. Il s'agissait d'�tablir
une liste aussi d�taill�e que possible des travaux et modifications
� apporter au "Pilote Tr�mintin II" lors de l'op�ration de Modernisation
Grand Car�nage programm�e pour avril 2012.
A partir d'avril, et pendant deux mois environ, le canot subira une
cure de jouvence dans les ateliers de la SNSM, ceci dans le but de le
maintenir dans le meilleur �tat possible pour les quinze ou vingt ans
de service qu'il doit encore accomplir. C'est une op�ration syst�matique
initi�e par le si�ge afin de pr�server la flottille en bon �tat.
Pour financer cette tr�s lourde op�ration - 150 000€- le Conseil
R�gional, le Conseil G�n�ral le si�ge et la station participe � �gale
hauteur.
Durant la dur�e des travaux, les stations avoisinantes - V2 de Roscoff,
Primel, Plouescat et CTT de Ploumanach et l'Aberwrach- devront prendre
le relais.
Le canot devrait revenir dans son abri vers la fin du mois de juin.
