24 Novembre 2020

Exercice hélitreuillage

A la demande de la base aérienne de Lanveoc Poulmic nous assurons un exercice d’hélitreuillage avec un NH 90 pour entrainer un equipage debutant. l’exercice s'est déroulé dans le chenal entre l'Île de batz et Roscoff . Il a donné lieu à trois posés/enlevés sur la plage arrière avec brancards et à deux posés/enlevés sur la plage avant. Fin de l’exercice à 16h05 et retour à l'abri à 16h50 aprés avoir fait du carburant à Bloscon

27 octobre 2020 19h42

Inquiétude (absence de nouvelles)

Ce mardi 27 octobre le Cross Corsen nous engage pour participer à des recherches concernant un plaisancier qui n’est pas rentré de mer, son voilier ayant appareillé ce jour là vers midi du port de Roscoff - aucun moyen de communication a bord. Ses proches manifestent alors leur inquiétude auprès du Cross Corsen.
Cette personne recherchée navigue habituellement sur le secteur de l'ile de batz ou le secteur de l'ile Callot et rentre toujours avant la nuit
Nous somme alors engagés pour cette recherche avec la SNS 638 "Françoise Guiriec" de Roscoff, la SNS 271 "Notre Dame du Trésor Maif" De Primel Plougasnou
Et pour clore la liste l’Hélicoptère dragon 29 de la sécurité civile
Pendant plus de trois heures sous la conduite du CROSS Corsen l’ensemble de ces moyens parcourent la zone où le voilier peut potentiellement se trouver. Sans résultats.
Le lendemain matin avant la reprise des recherches la SNSM de Roscoff constate que le voilier est à nouveau sur son corps mort. Investigations faite le plaisancier est retrouvé …… chez lui !

17 Octobre 2020 11h36

Avarie moteur

Le Cross Corsen nous engage pour aller chercher un semi-rigide qui dérive au nord ouest de l'Ile de Batz en avarie moteur . Contact pris nous nous rendons sur zone et passons la remorque. Nous embarquons les deux plaisanciers à bord du Pilote Trémintin et remorquons le semi rigide au port de Roscoff Bloscon.

Fin intervention 15h00

13 Octobre 2020

Inquiétude (absence de nouvelles)

Ce mardi 27 octobre le Cross Corsen nous engage pour participer à des recherches concernant un plaisancier qui n’est pas rentré de mer, son voilier ayant appareillé ce jour là vers midi du port de Roscoff - aucun moyen de communication a bord. Ses proches manifestent alors leur inquiétude auprès du Cross Corsen.
Cette personne recherchée navigue habituellement sur le secteur de l'ile de batz ou le secteur de l'ile Callot et rentre toujours avant la nuit
Nous somme alors engagés pour cette recherche avec la SNS 638 "Françoise Guiriec" de Roscoff, la SNS 271 "Notre Dame du Trésor Maif" De Primel Plougasnou
Et pour clore la liste l’Hélicoptère dragon 29 de la sécurité civile
Pendant plus de trois heures sous la conduite du CROSS Corsen l’ensemble de ces moyens parcourent la zone où le voilier peut potentiellement se trouver. Sans résultats.
Le lendemain matin avant la reprise des recherches la SNSM de Roscoff constate que le voilier est à nouveau sur son corps mort. Investigations faite le plaisancier est retrouvé …… chez lui !

13 Octobre 2020

Ce 13 octobre 2020, en matinée, le Président de la SNSM Emmanuel De Oliveira, vice-amiral d'escadre (2s), ancien préfet maritime pour l'Atlantique, qui a succédé à Xavier de la Gorce le 12 décembre dernier, est venu nous visiter et échanger avec les bénévoles de la Station.
C’est le pilote Trémintin 2 SNS 088 et son équipage qui sont allés l’embarquer au port de Roscoff Bloscon ce qui lui a permis de visiter nos installations. Accompagné de Frédéric Damlaimcourt notre Délégué départemental, de Pascal Meyer son adjoint et de Pierre Bichard notre Inspecteur pour la Zone Atlantique, nous avons été accueilli à la mairie par Monsieur le Maire, lui même ancien canotier, autour d’un café croissant. Nous avons pu échanger plus d’une heure avec un Président très à l’écoute dans une ambiance détendue et chaleureuse.

Echouementt

A 08h00 Le cross Corsen nous engage pour un bateau échoué sur les rochers au lieu dit Raouen Vraz. A 8h30 nous sommes sur place et passons la remorque après avoir embarqué deux canotiers sur le voilier pour assurer la sécurité des passagers.
Arrivée à Roscoff Bloscon à 9h30.

Retour à l'abri à 10h30

Evacuation sanitaire - EVASAN

A 0h35 le Cross Corsen nous sollicite à la demande du SAMU pour transporter au port de Roscoff quai neuf une patiente
Nous la prenons en charge à l’embarcadère de l’iIle de Batz accompagnée par les pompiers et la conduisons au quai neuf port de Roscoff ou elle est prise en charge par un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV).

Evacuation sanitaire - EVASAN

A 02h00 le Cross Corsen nous sollicite à la demande du SAMU pour transporter à Roscoff un patient
nous le prenons en charge à l’embarcadère de l’iIle de Batz accompagné par les pompiers et le conduisons au port de Roscoff ou il est pris en charge par un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV).

Evacuation sanitaire - EVASAN

A 20h38 le Cross Corsen nous sollicite à la demande du SAMU pour transporter au port de Roscoff BLOSCON un patient
Nous le prenons en charge à l’embarcadère de lIle de Batz accompagné par les pompiers et le conduisons au port de Bloscon ou il est pris en charge par un un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV).

Evacuation sanitaire - EVASAN

A 05h24 le Cross Corsen nous sollicite à la demande du Samu pour transporter à Roscoff une patiente, nous la prenons en charge à l’embarcadère de l’Ile de Batz accompagnée par les pompiers et la conduisons au port de Roscoff ou elle est prise en charge par un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV).

Evacuation sanitaire - EVASAN

A 05h54 le Cross Corsen nous sollicite à la demande du Samu pour transporter à Roscoff nous le prenons en charge un patient à l’embarcadère de l’Ile de Batz accompagné par les pompiers et le conduisons au port de Roscoff ou il est pris en charge par un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV).

16 Juillet 2020 - 14h40

A la demande de la base aérienne de Lanveoc Poulmic nous assurons un exercice d’hélitreuillage avec un NH 90. l’exercice s'est déroulé au nord est de l'Île de batz pour disposer d'un clapot important. Il a donné lieu à trois posés/enlevés sur la plage arrière et à deux posés/enlevés sur la plage avant. Fin de l’exercice et retour à l'abri à 15h20

8 Juillet 2020 - 13h45

A la demande de la base aérienne de Lanveoc Poulmic nous assurons un exercice d’hélitreuillage avec un DAUPHIN. l’exercice s'est déroulé au nord est de l'Île de batz pour disposer d'un clapot important. Il a donné lieu à deux posés/enlevés avec civière sur la plage arrière et à un posé enlevé sur la plage avant.

Fin de l’exercice et retour à l'abri à 15h17

Evacuation sanitaire - EVASAN

Alors que nous sommes à quai à Roscoff à l'issue d'une première évacuation sanitaire le Cross Corsen à la demande du Samu nous engage pour un 2eme transport sanitaire .
Nous repartons vers l'ile de Batz ou nous prenons en charge la victime accompagnée des pompiers pour la confier à un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV) à Roscoff.

Retour à l'abri du canot à 22h00.

Evacuation sanitaire - EVASAN

Cross Corsen nous sollicite à la demande du Samu pour transporter à Roscoff un patient nous le prenons en charge à l’embarcadère de l’Ile de Batz accompagné par les pompiers et le conduisons au port de Roscoff ou il est pris en charge par un véhicule d'assistance aux victimes (VSAV)

Sauvetage -Incertitude sur postion - Fausse alerte

Vent Ouest (jolie brise)

Suite à un appel de détresse indiquant un homme à la mer depuis un navire non identifié le Cross Corsen nous demande de patrouiller dans le nord de l'ile de Batz avec un contrôle visuel de tous les voiliers présents sur zone.

il nous est demandé de rester en stand by en attendant les résultats de la recherche de l'avion atlantique 2 qui patrouille dans le nord ouest de de l'ile de Batz.

Cette recherche n'ayant rien donné nous rentrons à l'Ile de Batz.

Fin intervention 17h25

En dérive suite rupture de mouillage

Vent Sud Ouest (petite brise)

Le Cross corsen nous met en relation avec le propriétaire d'un pêche promenade en dérive suite a une rupture de corps mort. Ce dernier croisant la route du Tarz en Deiz en pêche celui ci le prend en remorque .

Nous les rejoignons sur site , passons la remorque à 16h31 et le mettons au mouillage dans le port de l'Ile de Batz où son propriétaire viendra le récupérer .

Vent NW - Force 3

03h30 - Le navire de pêche « Reder Mor » signale son hélice engagée et demande une assistance remorquage vers Roscoff.
05h05 – Remorque établie, le convoi fait route vers le port de Roscoff.
07h36 – Le navire secouru est en sécurité au port de Roscoff – Retour du Pilote Trémintin 2 à l’Île de Batz.

Vent W – Force 6- Coordination CROSS Corsen

00h55 - Mayday reçu  sur la VHF de l’Île de Batz  concernant un navire de plaisance mais aucun signalement sur les Stations de Bréhat et Jobourg ni sur le canal 16. Aucun signalement des Coast Guard anglais pour cette zone. Maintient de la vielle et surveillance de la zone maintenus.
00h33 - le skipper du navire confirme sa demande d’assistance
1h21 Le Pilote Trémintin 2 est engagé pour  le sauvetage et le remorquage du navire « Iris » jusqu’au port du Bloscon à Roscoff qu’ils atteindront  à 08h55.
Il s’avère que le navire se rendait de Plymouth vers l’Espagne et était en avaries de pilote automatique et de moteur. De plus il dérivait depuis 2 jours. Il sera réparé et pourra repartir vers l’Espagne.

Vent SW – force 6

01h28 - Le navire de pêche Itasca signale son hélice engagée et être remorqué par le navire de pêche « Cap Frehel » et faire route vers le port de Roscoff.
13h17 – L’armement des navires demande une assistance SNSM pour la mise  à quai du navire « Itasca ».
13h27 – Mise en alerte du Canot 088 Plilote Trémintin  de l’Île de Batz.
15h00 Le navire « Itasca » est en sécurité au port de Roscoff et liberté de manoeuvre est donnée au navire « Cap Frehel ».
15h52 -  Le Canot 088 Pilote Trémintin en sécurité au mouillage à l’Île de Batz.

Vent ENE Force 5
06h49 - Le caseyeur « Steren Mor » se signale en avarie de système de propulsion à 3 miles dans le nord est du plateau d’Amman ar Rouz (nord de Kerlouan) et demande assistance pour un retour vers le port de Roscoff. Après avoir retrouvé sa propulsion  le bateau peut désormais faire route à vitesse réduite mais après une nouvelle perte du système de propulsion le Steren Mor demande assistance pour  rentrer au port car tout risque n’est pas écarté.
13h18- Escorte du navire jusqu’au port de Roscoff et mise en sécurité
14h11- Retour  à l’Île de Batz – Opération terminée